78.9万起挑动进口车市,Peugeot 207在台发表

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78.9万起挑动进口车市,Peugeot 207在台发表

Peugeot新任总代理宝嘉联合在6月举办了签约仪式,并于7月中以80万的价格,展开207 1.6 Sport车型的预售活动;而在7月31日,这款备受期待的新车终于发表,成为Peugeot重返国内进口车市的先锋,首波导入国内的1.6升汽油车款,共计有三门及五门车型,售价分别为78.9万以及79.9万。

Peugeot旗下的「2」系列车款在全球车坛向来扮演着重要地位,1983年2月至1998年底期间所推出的205车款,全球售出高达527万部,而自1998年11月发表至今的206车系,更创下600万辆以上的亮眼成绩,而206车系在国内的亮眼销售成绩,也让Peugeot成为国内年轻族群所喜爱的品牌,对于后继车款的207引进,自是备受车迷期待。

家族化造型,时尚亮眼呈现

在外观造型设计上,Peugeot 207承袭许多家族的新世代风格,其独特的车头造型,无论是类猫科般锐利的大面积晶钻头灯造型、类F1车鼻的车头造型、以及大面积的格状前进气坝等,都展现浓厚的家族风格;而扩大霸气视觉效果的镀铬狮徽,除增添车款的生命力,也流露出一股跃跃欲动的动感气息。

来到车侧,除了承袭206圆润流现的设计,融入方向指示灯功能的后视镜,除了可达到行驶中警示效果,独特的镜片造型,还可增加后方可视高度,甚至可直接观察后方近达4公尺的地面,车侧后轮弧处,以阳刚的折线融入后保险桿中,展现运动气息,而在车尾部份,外显式椭圆镀铬尾管搭配类LED不规则造型尾灯,让整体造型更为显眼。

内外呼应造型,空间与实用性增长

Peugeot 207的内装造型与外观设计均具有高度的链结,包括中控檯之盾型圆弧曲线与车鼻的概念相仿,而引擎盖的「U」型线条也与旗舰车款607有着异曲同工之妙,此外,两侧的树叶型空调出风口也与后尾灯造型相呼应;而在车身尺码较206车款放大下,提供更宽敞的乘坐空间,另外后厢空间也因为车身包括后悬部分的加长而使载物空间增加,配合可6/4分离的后座椅,最大可扩充至1,195公升的行李容积,而原厂多项极具巧思的设计,包括12.2公升的前乘客座手套箱、手煞车后方设计两组置杯架、中控储物格、中控卡片格、门边置物格、椅背地图袋、行李固定网、后厢两侧吊挂勾等,也都让实用性大大增加。

在配备部份,包括光感应式自动头灯、雨滴感应式自动雨刷、速度感应式电动马达辅助方向盘、整合式音响桿控装置、双区冷暖恆温空调系统、CD音响附MP3格式支援、前座椅面高度可调、环舱空调香氛装置、旅程电脑、头灯4段水平调整、软质气动式雨刷片、旗帜型大面积电动调整附电热除雾功能及方向灯车侧后视镜,以及中央多功能资讯显示幕等,也都名列在清单之中,提供了207 1.6车型舒适便利的享受。

广  告1.6升新动力单元,完善主被动安全防护

首波导入的Peugeot 207车款,搭载BMW以及PSA两大集团共同研发的1.6升汽油引擎,可输出120hp/6000rpm的最大马力,以及16.33kg-m/4250rpm的最大扭力,搭配Tiptronic手自排变速系统,提供兼顾便利与乐趣的操驾感;该具引擎并具备双可变正时汽门VVT,藉由移动凸轮轴的相位,无段连续式的改变汽门正时与重叠角,引进更多的新鲜空气增加燃烧效率,以增加扭力输出,并降低燃烧温度及废气排放;再加上无段式可变汽门扬程VVL技术,以数位讯号方式直接控制汽门的扬程,减少传统节气门的进气阻抗,以降低油耗、加快引擎反应。

而在安全性方面,Peugeot 207的高刚性车体结构,运用了多种高弹性极限的钢材,并藉由车头溃缩区的缓冲设计,吸收导引2/3的冲击力,而副车架可溃缩部份可再吸收导引1/3冲击力,将冲击力道有效分散,而包括ABS+EBD+EVA电子式煞车力分配系统、智慧型双阶段前座SRS辅助气囊、前座预缩式安全带附束力限制器、后座三组3点式安全带附束力限制器等,也都一应俱全,提供了完善的主被动安全防护,使其在欧洲获得Euro NCAP撞击测试五颗星的成绩。

78.9万起,HDi及CC车型年底前报到

在发表会之中,总代理也公布了Peugeot 207的正式售价,搭载1.6升汽油引擎的三门及五门车型,售价分别为78.9万和79.9万,希望能在全新的软硬体设施,以及三年或十万公里的保固下,让207能打响Peugeot重回国内进口车市的第一砲。为了能够让Peugeot在国内的产品阵容能更完整,预计在年底前,将导入207 CC硬顶敞篷车,以及旗下207、307、407的HDi柴油车型,而包括207 GTi、308以及407 Coupe等具有话题性的新产品,也将在明年陆续和国人见面。