750d和550d柴油车误用错误软体,德国遭检方调查BMW企业总部与工厂

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750d和550d柴油车误用错误软体,德国遭检方调查BMW企业总部与工厂根据外媒报导,德国国家检察官本周表示,他们已搜查了BMW在德国和奥地利的公司所属的处所,目的是要调查他们的车子安装了可以操控废气排放造假的可疑装置。
750d和550d柴油车误用错误软体,德国遭检方调查BMW企业总部与工厂大约100名员警和执法官员该上周搜索了汽车製造商BMW位于慕尼黑的企业总部,以及BMW位于奥地利的研究设施和工厂。
法界消息灵通人士透露,在奥地利搜索的设施是BMW在Styer的引擎製造厂,该公司雇用约4500名员工,每天组装6000具引擎。检方表示,他们上个月对某位不明身份的人进行了调查,指控他们涉嫌诈骗。检察官在一份声明中表示,初期的推断,BMW疑似已经使用了测试台相关的造假装置。
BMW长期以来一直否认有对汽车上使用造假的测试软体,他们表示检方的调查发现,并无显示他们「有目的地性」的操 废气排放。不过3月20日BMW在官方网站上发布声明,表示检察官正在调查软体「误用」在11400辆的BWM 750d 和M550d 车型上。
BMW上月召回了11700辆车子来修正引擎管理软体,表示他们已发现这些车安装了错误的程式设计。BMW表示,对于此事审慎看待,充分配合检调的调查,并已对内部进行调查,将发现的事证提供给检方,他们表示这是误用软体,并非刻意造假。
从福斯柴油车排放造假事件爆发至今,这些事件影响不断被渲染,多家德国车厂如VW同集团的AUID,以至于BMW和宾士等,也都被指涉嫌排放造假,这些事件对柴油车在欧洲地区的销售造成负面影响,消费者对柴油车观感不佳,加上柴油车增税,更使得柴油车买气崩跌。在欧洲市场,过去柴油车一直拥有高占市占比,大约6比4,到今年已跌到35%的水準。