70年前就有的环保技术?OPELKapitan老调重弹另有一番新意!

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70年前就有的环保技术?OPELKapitan老调重弹另有一番新意!欧洲最有名的汽车服务维修配件展,于上星期在Frankfurt沸沸腾腾的展开,共计有4500个参展的展示。其中最为人津津乐道,就是一台1938年的6缸3.5升OPEL Kapitan。可别被它古董似的外表给蒙骗,外表虽然古老,「内在」可是非常符合时下对替代燃料的追求,其动力来源不是汽油,而是木头与木炭,70年以前的老车与现在省油环保车款相较之下,丝毫不逊色。
70年前就有的环保技术?OPELKapitan老调重弹另有一番新意!不知各位是否知道,在第二次世界大战以前,以燃烧木炭做为动力来源相当受到民间与军方的喜爱,英国、德国、澳洲以及美国等地,均广为使用过此种燃烧。亚洲的韩过在1970年代末期更以木柴做为计程车车的动力来源。所为的木炭燃烧炉,主要是燃烧木头发热后所产生的气体,一般燃烧炉应用到两个系统,一个专门负责存放木头,另一个则是燃烧木炭使木头遇热后产生气体。木头使用后会变成木炭,只需将之移至木炭燃烧槽中,再添补上新的木头就可继续发动车子。
有一些使用木炭做动力的车子,甚至以汽油做为初始发动的燃料,等到车子上路后,再转换至使用木炭。这台具有环保概念的OPEL老车,规划于「替代燃料和Hybrid车款」的展示区内,隶属于一个德国企业Deutsche Kraftfahrzeuggewerbe,不难推测,这个公司的主要目的就是为推广替代燃料和Hybrid技术给更多民众知晓。除了这台替代燃料车款的前身之外,现场另外还有目前先进的车款如VW天然气版的Caddy minivan、使用生质柴油的FORD Focus、氢气燃料电池版的OPEL minivan、HONDA Civic Hybrid……等等的车款,将这场盛会装点的更是热闹非凡。