700万元冠军车购入 Team AAIBuddy Club 2011旗开得胜

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远赴欧洲购车取经
Honda Racing厂队奥援

为了重回参加2011年赛季将于亚洲五国巡迴展开10回合分站的ATCS亚洲房车赛事,Team AAI/Buddy Club从去年下半年开始就陆续从过去所累积丰富的日本Mugen、Buddy Club等厂队资源人脉开始筹备,并在今年初先后前往欧洲分别位于义大利的欧洲Honda Racing官方厂队唯一授权FIA认证厂车改造伙伴-JAS Motorsport,以及英国Honda Racing UK奥援之Dynamics厂队寻找战力坚强、完全依照FIA Super2000规格打造的认证厂车。


700万元冠军车购入 Team AAIBuddy Club 2011旗开得胜Team AAI/Buddy Club睽违ATCS亚洲房车赛三年,为了在2011年赛季正式重返,去年下半年开始便着手準备购车与改装相关参赛事宜。

车队高层经过开会后决议,为了均衡全年赛季不同属性赛道的竞争条件,决定向JAS Motorsport购买一部底盘悬吊设计为前双A臂、后多连桿,适合中低速赛道的本田左驾版Accord Euro-R(CL7),车龄约3年,车价约500万元;另外再向英国Team Dynamics购买另一部採用前麦花臣、后拖曳臂设计,较适合高速赛道的右驾版Civic Type-R(FN2),车价约700万元(全新车价则高达900~1000万台币),尤其本车是2010年BTCC-FN2冠军车,原本英国车队并不打算对外贩售,后来几经Team AAI/Buddy Club熟识的日本Mugen、Honda Racing关键人士交涉后,才得以如愿入库。


700万元冠军车购入 Team AAIBuddy Club 2011旗开得胜有鑒于近年来ATCS参赛车规格水準愈来愈高,年初Team AAI/Buddy Club前往欧洲义大利JAS与英国Dynamics两大厂队购车,并展开一系列车辆整备测试调校行程。

车辆购入后并没有準备直接上场作战,毕竟车辆本身并非「全新」厂车,因此车队特别针对车龄稍长的CL7厂车进行彻底检整,从进行全车零件拆散、底漆去除、车台点焊检查、上漆到最后的零件整修后组装完毕,至少耗费近1个半月时间。至于FN2冠军厂车则同样必须进行坐姿/踏板/方向盘等位置调整,其他像是6速序列式变速箱、LSD、悬吊系统、供油电脑与油箱等装置则全数换上2011最新型规格部品。


700万元冠军车购入 Team AAIBuddy Club 2011旗开得胜Honda Racing UK/Team Dynamics厂队旗下所製作FIA Super2000 FN2厂车,可说是目前全球本田Touning Car赛车实力最强代表作。

车辆购入检整改装完成后,Team AAI/Buddy Club车队首席车手陈俊杉与Morris便偕同技师科学仔飞往英国Honda Racing接受车辆维修训练与正式的试车行程。试车地点选在英国境内知名的Mira试车场(Top Gear也常在此试车),但不巧遇上雨天湿滑路面,阿杉哥仅简单测试数圈感受一下FN2的前麦花臣、后拖曳臂式悬吊底盘反应后便停止试车,对于车况整体表现感到满意,仅有少许驾驶介面与底盘定位角度需再略作调整。英国试车行程结束后,车队一行人再接着转往义大利JAS车队展开CL7厂车测试行程,尤其JAS车队现场还找来2007年BTCC冠军车手F.Giovanardi陪同担当场地路线的试车指导,儘管气温仅约七度但却相当晴朗,与WTCC Spec CL7厂车相处一天下来,让人度过了相当丰收的一天。


700万元冠军车购入 Team AAIBuddy Club 2011旗开得胜阿杉哥耗费好一番功夫才购买到的这部Team Dynamics FN2,可是2010年在BTCC赛场上大放异彩的冠军车,因此车价高达700多万。
700万元冠军车购入 Team AAIBuddy Club 2011旗开得胜由于车辆完全依照最新FIA Super2000规格打造,Team AAI/Buddy Club也特别安排技师前往欧洲进行相关后勤调校训练。
700万元冠军车购入 Team AAIBuddy Club 2011旗开得胜儘管车体本身并非2011年最新规格,但车辆内部所有重要零件均已斥资更换新品。
700万元冠军车购入 Team AAIBuddy Club 2011旗开得胜 
700万元冠军车购入 Team AAIBuddy Club 2011旗开得胜原厂底盘採用前双A臂、后多连桿式悬吊设计的CL7,操控反应较适合中低速、多弯型属性赛道攻略。
700万元冠军车购入 Team AAIBuddy Club 2011旗开得胜原厂底盘採用前麦花臣、后拖曳臂悬吊设计的FN2,操控反应较适合偏向中高速型的国际赛道攻略。
 Honda Accord Euro-R CL7Honda Civic Type-R FN2Design/Built By Italy JAS MotorsportBuilt By UK Team Dynamics引    擎  四缸K20A 1998c.c.四缸K20A 1998c.c.推估马力  约283~290hp约265~270hp变 速 箱  Xtrac六速序列式Xtrac六速序列式离 合 器  单片Carbon式AP双片Carbon式差 速 器   Xtrac多片式悬吊系统  Moton三向可调前Ohlins、后Buddy Club煞车系统  Brembo前4后2活塞卡钳Brembo前4后2活塞卡钳          大碟+PerformanceFriction来令片大碟+高性能来令片胎圈配置  BBS 17x9j、Hankook光头胎Dynamics 17x9j、Hankook光头胎防 滚 笼  铬钼合金TIG车台熔接铬钼合金TIG车台熔接赛 车 椅  Recaro桶椅Recaro桶椅车身尺码  长4665mm×宽1831mm长4245mm×宽1718mm轴    距  2677mm2650mm车    重  1140kg含车手1000kg含车手

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